Se espera que el tamaño del mercado chino, núcleo oculto de la ola de inteligencia automotriz, supere los 119.500 millones de yuanes en 2025.

Con la aceleración del proceso de electrificación e inteligencia de los automóviles, el motor de elevación de ventanas, que es el "corazón" del sistema de elevación de ventanas, está pasando de ser un componente funcional básico a un nodo central de la cabina inteligente. Los últimos datos de la industria muestran que el tamaño del mercado de motores de elevalunas eléctricos para automóviles en China alcanzó los 115.080 millones de yuanes en 2024, con un crecimiento interanual del 9,2%. Se espera que aumente aún más hasta los 119.535 millones de yuanes en 2025, continuando demostrando una resiliencia al crecimiento estable. ​

Desde el accionamiento mecánico hasta los centros inteligentes, la iteración tecnológica remodela el valor del producto

La función principal del motor elevalunas del automóvil es convertir la energía eléctrica en energía mecánica y lograr la elevación lineal del vidrio de la ventanilla del automóvil a través del mecanismo de transmisión. Su principio de funcionamiento se basa en el control preciso del movimiento de rotación del motor: cuando el conductor activa el comando de control, el motor completa la conversión de la forma del movimiento a través de componentes de la transmisión como la caja de cambios, lo que hace que la ventana del automóvil funcione suavemente. Este proceso impone requisitos estrictos sobre la precisión y confiabilidad del motor. Hoy en día, este componente tradicional está sufriendo dos grandes cambios tecnológicos:

En términos de forma de producto, los motores CC sin escobillas (BLDC) están acelerando la sustitución de los motores con escobillas tradicionales. En comparación con los motores con escobillas, las soluciones sin escobillas logran una detección precisa de la posición del rotor y una conmutación electrónica a través de sensores Hall, lo que extiende la vida útil más del doble, reduce el ruido de funcionamiento a menos de 38 decibelios y mejora significativamente la eficiencia energética. Los datos muestran que la tasa de instalación de motores sin escobillas en los modelos de vehículos eléctricos recién lanzados alcanzó el 30% en 2024, y se espera que supere el 38% en 2025. La tasa de penetración en modelos de gama media y alta supera incluso el 45%. Las soluciones de motor sin escobillas desarrolladas independientemente por empresas como Changzhou BYD Auto Parts Co., Ltd. se han aplicado en lotes en muchos modelos convencionales de vehículos de nueva energía, mejorando significativamente la experiencia de conducción y conducción con su característica silenciosa. ​

En términos de integración funcional, los motores se están actualizando desde componentes de accionamiento individuales hasta sistemas de control inteligentes. La solución integrada que integra módulos de comunicación CAN, algoritmos activos anti-pellizco y capacidades de actualización OTA se ha convertido en el foco de investigación y desarrollo. La identificación de objetos extraños se logra mediante cambios de velocidad del motor y monitoreo de corriente, y la precisión anti-pellizco puede alcanzar el nivel milimétrico. El sistema inteligente de control de ventanas desarrollado por Ningbo Joyson Electronics se ha equipado en modelos como las series BYD Han y Li Auto L. Integra profundamente el motor con sensores y controladores, logrando ajuste de múltiples velocidades y autodiagnóstico de fallas.